1. Vzdálenost mezi střídačem a motorem by měla být co nejkratší.
Tím se snižuje názová kapacita kabelu a snižuje zdroj rušení.
2. Ovládací kabel by měl být stíněný. Napájecí kabel střídače Helep by měl být stíněn nebo celý měnič k motoru by měl být stíněn závitovou trubkou.
3. Motorové kabely musí být zapojeny nezávisle na ostatních kabelech s minimální vzdáleností 500 mm.
Současně by se kabel motoru neměl běžet paralelně s jinými kabely na dlouhé vzdálenosti, aby se snížila rychlost rychlé změny výstupního napětí frekvenčního měniče způsobené elektromagnetickým rušením.
Pokud jsou ovládací kabel a napájecí kabel překročeny, měly by být pokud možno překročeny v úhlech 90 stupňů.
Analogové signální linky spojené s frekvenčním měničem běží odděleně od hlavní zpětné trasy, a to i v rozvaděči.
4. Analogové signální kabely související s frekvenčním měničem by měly být stíněny krouceným párovým kabelem a napájecí kabely by měly být stíněny tříjádrovými kabely (jejichž specifikace jsou větší než u běžných motorů) nebo se řídit uživatelským manuálem frekvenčního měniče.
Řídicí obvod
Ruční přepínač s převodem frekvence výkonu, takže v případě selhání frekvenčního převodu lze ručně přerušit provoz frekvence výkonu, protože výstupní konec nemůže použít napětí, frekvenci pevného výkonu a konverzi frekvence, aby měly blokování.
Uzemnění frekvenčního měniče
Správné uzemnění frekvenčního měniče je důležitým prostředkem ke zlepšení stability systému a potlačení hluku.
Čím menší je uzemňovací odpor uzemňovacího terminálu frekvenčního měniče, tím lépe. Průřez uzemňovacího vodiče není menší než 4 mm a délka není větší než 5 m.
Uzemnění frekvenčního měniče by mělo být odděleno od spojovacího bodu napájecího zařízení.
Jeden konec stínící vrstvy signální linky je připojen k terénu frekvenčního měniče a druhý konec je plovoucí.
Střídač a rozvaděč jsou elektricky připojeny.