(1) Napájecí kabely jsou omotány kolem kabelových odlitků během přepravy, skladování a instalace. 30 m pod krátkým úsekem kabelu jej lze také svinout do kruhu, který není menší než minimální poloměr ohybu kabelu, a po přepravě jej alespoň 4krát svázat. V minulosti se většinou používaly kabely dřevěné konstrukce, ale nyní se většinou používají ocelové konstrukce, protože ocelová konstrukce je pevná, není snadné ji poškodit, kabely jsou dobré a kabely lze znovu použít, což je ekonomičtější než dřevo kabely.
(2) Při přepravě a nakládce a vykládce kabelů je klíčové, aby nedošlo k poškození kabelů a jejich izolačních vrstev kolizí. I když je to dobře známý problém. Ale také se to stává často, takže je třeba tomu věnovat dostatečnou pozornost. Kabely je nutné před odesláním zkontrolovat. Kabely by měly být neporušené a pevné, těsně utěsněné, pevně upevněné a dobře chráněné. Pokud jsou zjištěny nějaké problémy, měly by být vyřešeny před odesláním. Při přepravě kabelu v autě by měl být kabel pevně upevněn. A manipulace s obecnými a kabelovými jeřáby, při vykládce bez zvedacího zařízení není dovoleno vytlačovat kabelový žlab přímo z vozíku. Protože přímým zatlačením dolů, kromě poškození kabelu, je snadné poškodit kabel. Lze jej zasunout do nakloněného prkna z masivního dřeva a poté jej pomalu svinout dolů pomocí lana nebo lana navijáku.
(3) Odvalování lana po zemi musí být řízeno v malé vzdálenosti. Směr navíjení musí odpovídat kabelu označenému boční šipkou (ve směru utahování stahovací pásky). Pokud je to obrácené, kabel se uvolní a spadne. Horizontální přeprava kabelu způsobí, že se kabel uvolní a snadno se poškodí kabel a kabel, což není povoleno.